韓兩船公司合併貨櫃業務亞洲區船公司結構調整白熱化？
根據中國大陸相關單位透露，在韓國國內排名第三、第四名的貨櫃船公司興亞海運（Heung-A Shipping）及長錦商船（Sinokor）計畫合併貨櫃業務。
航運分析師指出，韓國興亞海運、長錦商船及現代商船都屬亞洲區共同航運聯盟「HMM+2K」成員。這兩家公司合併代表航運業激烈競爭下，造成供給過剩，使亞洲區船公司在商業考量，更為確保盈利，所進行的結構調整，這樣的模式恐將趨於白熱化。
據悉，興亞海運及長錦商船除合併貨櫃業務的消息，還將設立航運、航線、設備部門的綜合法人，並預計合併經營部門，透過循序漸進方式完成合併，在此之前這兩家公司，仍將持續各自經營活動。
負壓排風扇通風
負壓排風扇向外排出工業水冷扇空氣使室內氣壓下降，室內空氣變稀薄，形成一個負壓區，空氣由於氣壓差補償流入室內。在工廠降溫實際應用中，負壓排風扇集中安裝於通風設備廠房一側，進氣口位於廠房另外一側，空氣由進氣口到負壓排風扇形成對流吹風。負壓排風扇在這個過程中，靠近負壓排風扇附近的門窗保持關閉，強迫空氣由進氣口一側門窗補償流入車間。空氣排著隊、有秩序的由進氣口流入車間，從車間流過，由負壓排風扇排出車間。換氣徹底、高效，換氣率廠房通風可高達99%。通過具體的工程設計、根據需要設計換氣速度和風速，任何高熱、有害氣大型排風扇體、粉塵煙霧均能迅速排出車間，任何通風不良問題均能一次性徹底解決。從開啟風機的幾秒鐘內即可達到通風的效果。新竹鐵皮屋
負壓排風扇的降溫原理主要有以下幾點：
一、換氣降溫：由於陽光照射建築物、機器設備、人體等熱源工業風扇導致需要通風的場所氣溫高於車間外。負壓排風扇能將車間內熱氣迅速排出讓車間內溫度和外界溫度持平，不至於車間內溫度升高。
二、空氣流動帶走人體熱量，空氣流動加速汗液蒸發而吸收人體 熱量，從而讓人體感覺涼爽，和自然風一樣涼爽。
三、和水簾配合使用，在夏季最炎熱的時候可將車間內溫度控制在28攝氏度以內。但人體的涼爽感覺可與空調相比。
根據法國海運諮詢機構Alphaliner本月廿八日最新資料指出，長錦商船全球排名第廿五名，運能為五萬四千二百六十TEU（自有運能二萬七千六百一十九TEU），營運船舶四十四艘（自有船舶廿二艘）；而興亞海運全球排名第廿九名，運能為四萬五千六百八十六TEU（自有運能一萬三千四百六十TEU），營運船舶三十七艘（自有船舶十六艘）。
據了解，這兩家企業合計運能達九萬九千九百四十六TEU，將使世界排名推進至第廿一名，接近全球排名第廿名的海豐國際；興亞海運及長錦商船合併後，未來還計畫合併二至三家近洋船公司。
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