星宇航空即將迎接開航前倒數 1 年，為配合穩步進行的各項籌備工作，今日宣布釋出逾 200 個職缺，包括14大類、63項，為成立以壓鑄來最大規模的招募，盼能吸引專業且對航空業有熱情的人才加入。
星宇航空表示，自 5 月成立至今，員工數已達約 300 人，經由此次招募，人數預計可於明年中突破 500 人。為計畫於 2019 年底展開營業銷售，目前已積極建置機場作業、訂位票務中心、會員方案及票價準則等，更將著手延攬專才，組織優秀的一線團隊。
此次徵才釋出14大類、63項約 200 職缺，包含航空客貨運收益管理及行銷、顧客服務、會員業務、機場地勤作業等專業，另外也增加數項 BI 商壓鑄業智慧相關職缺，包括資料倉儲 & BI 商業智慧工程師、網站數據管理人員、數據交換管理主管、數據策略及規畫設計管理主管，盼運用數據分析，更加了解及發現旅客需求，以不斷優化各項服務。至於薪資部分，星宇航空暫不透露，但強調是有競爭力的薪資。
壓鑄鋁行業的四種底子工藝分別是退火、正火、淬火和回火，這四種工藝被稱為壓鑄中的“四把火”，其在壓鑄過程中，淬火與回火的關係非常密切，兩者缺一不可。退火是給工件加溫，當加熱到恰當溫度時，根據所選用的材料的不同，對壓鑄件進行緩慢冷卻，已達到金屬內部組織靠近平衡情況。正火是將工件加熱到合適的溫度後在空氣中冷卻，主要用於改善材料的切削功用，也可用於對一些需要不高的零部件作為結束壓鑄。淬火是將共建加熱保溫後，在水、或者由以及其他無機鹽溶液等淬冷介質中快速冷卻，經過此道工序，生產出來的鋼件將會變硬，同時也使鋼件變脆。為了使鋼件脆性降低，可將淬火後的鋼件放置於650攝氏度以下高於常溫的某一溫度進行長時間的保溫，然後進行冷卻，這被稱為回火。
同時，星宇航空也持續招募第 2 梯培訓機師，明年起將規畫招募空服員、地勤人員及其他相關職務，至開航前，總計將有約 1,000 名員工，全台首架 A321NEO 預計明年 10 月份接收。
