為了方便屏東市區的用路人，國道三號在屏東的「九如」與「長治」之間，新增一個「屏東交流道」，今天中午舉行通車典禮，下午四點開放正式通車，今後屏東市區的民眾開車上國道三號不用再繞道麟洛或是九如。
經過兩年多的興建，國道三號屏東交流道今天中午由行政院長賴清德、交通部長吳宏謀共同舉行通車典禮，下午四點開放正式通車，屏東交流道位在九如與長治之間，是一個只有「半套」的交流道，北上只有海外期貨開戶入口匝道，南下只有出口匝道，也就是，開車北上的駕駛人還是只能從長治或九如下交流道，南下車輛要上國道三號的話，也是只能從九如或長治上國道三號。
海外期貨是機會也是風險，海外期貨比境內期貨市場相比更為複雜多變，美國是目前在海外期貨市場和期貨行業發展最為成熟的國家，建立了許多層次、專業化的期貨經紀業務模式，期貨經紀公司分為四類，即期貨佣金商(FCM)、介紹經紀商(IB)、商品投資基金(CPO)、商品交易顧問(CTA)。其中，FCM主要為IB、CPO、CTA提供交易渠道服務，後三者更多體現了專業化和個性化的服務特色。根據統計在美國期貨業協會(NFA)註冊的FCM目前共有192家。美國的FCM又可以分為三種：全能型金融服務公司：如高盛公司、花旗環球金融、摩根大通等金融巨頭，期貨經紀業僅佔其業務的一部分。在這類公司中，負責期貨經紀業務的機構可以是總公司的期貨部，也可以在總公司下設立專門從事期貨經紀活動的子公海外期貨教學司。這類公司大多數具有交易會員資格和結算會員資格。那像我們台灣地區的期貨經紀商主要有四類：一是專營期貨經紀商；二是兼營期貨商；三是期貨交易輔助人，主要是一些獲許經營期貨交易的輔助業務，包括招攬客戶、代理期貨商接受客戶開戶、接受客戶的委託單並交付期貨商執行等；四是複委託公司，就是代理本土客戶從事海外期貨交易，客戶委海外期貨開戶託單經境內期貨商，再轉給境外的交易所達成交易。
屏東交流道銜接省道台27線，鄰近屏東市的海豐、鹽埔鄉以及長治鄉和九如鄉，當地希望用海豐或鹽埔來命名，不過，最後決定命名為屏東交流道。旁邊有高雄區農業改良場、屏東熱帶農業示範園區以及屏東農業生技園區，閣揆賴清德表示，屏東交流道的啟用，可紓解九如交流道與長治交流道的交通負荷「也可以解決九如進入台三線、紓解交通流量的問題。」屏東交流道正式啟用後，今後屏東市區的民眾如果要上高速公路，不用再繞道麟洛或是九如，將會更方便。
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